力建工程液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
威海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對機(ji)械(xie)化施工(gong)企業(ye)(ye)來說，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)技術(shu)狀況的(de)良好與(yu)否(fou)是(shi)企業(ye)(ye)能否(fou)正(zheng)常生(sheng)產(chan)的(de)直接因素。就(jiu)液(ye)(ye)壓傳(chuan)動的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)而言，液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)的(de)正(zheng)常運行是(shi)其良好技術(shu)狀況的(de)一個(ge)主要標志。合格的(de)液(ye)(ye)壓油是(shi)液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)可靠運行的(de)保(bao)障(zhang)，正(zheng)確的(de)維護是(shi)液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)可靠運行的(de)根(gen)本。為此，本人根(gen)據工(gong)作實踐，就(jiu)一般(ban)作業(ye)(ye)環境(jing)中工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)的(de)維護作一粗略(lve)的(de)探討。
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選擇適合的液壓油
液壓(ya)(ya)油在(zai)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中起著傳遞壓(ya)(ya)力(li)、潤滑、冷卻、密封的作用(yong)，液壓(ya)(ya)油選擇不恰當是液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)早期(qi)故(gu)障(zhang)和耐久性下降的主要原因。應(ying)按(an)隨機《使(shi)用(yong)說明書(shu)》中規定的牌號選擇液壓(ya)(ya)油，特殊情況需要使(shi)用(yong)代(dai)用(yong)油時，應(ying)力(li)求其性能(neng)與(yu)原牌號性能(neng)相同(tong)。不同(tong)牌號的液壓(ya)(ya)油不能(neng)混(hun)合(he)使(shi)用(yong)，以(yi)防液壓(ya)(ya)油產生(sheng)化學反應(ying)、性能(neng)發(fa)生(sheng)變化。深褐色(se)、乳白色(se)、有異味的液壓(ya)(ya)油是變質油，不能(neng)使(shi)用(yong)。
液(ye)壓(ya)(ya)閥在液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)工作(zuo)方式是閥體和(he)閥芯(xin)相對運動(dong)，這(zhe)種工作(zuo)方式不(bu)可避免的(de)就是磨(mo)損。液(ye)壓(ya)(ya)閥的(de)閥體和(he)閥芯(xin)進行相對運動(dong)的(de)過程(cheng)中，會不(bu)斷(duan)的(de)摩(mo)擦，在工作(zuo)一段時間(jian)(jian)后(hou)，液(ye)壓(ya)(ya)閥各(ge)元件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)尺寸、形狀(zhuang)、質量等(deng)發生變化，不(bu)再是液(ye)壓(ya)(ya)閥原(yuan)有的(de)特性，在液(ye)壓(ya)(ya)閥工作(zuo)中就會失效，出現故障。例如，在液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)閥工作(zuo)中，錐閥和(he)閥座之(zhi)間(jian)(jian)因為長時間(jian)(jian)的(de)摩(mo)擦、磨(mo)損，造成零(ling)件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)配(pei)合度不(bu)好，在液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中，減(jian)(jian)壓(ya)(ya)閥就無法起(qi)到(dao)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用。
開式系統(tong)和閉(bi)式系統(tong)：
按照(zhao)液壓回路的(de)基本構成可以把(ba)液壓系(xi)統(tong)劃分為(wei)開式系(xi)統(tong)和(he)閉式系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵(beng)所輸(shu)出的壓力(li)油在完成做(zuo)功任務(wu)后從執(zhi)行駛器返(fan)回油箱。應用(yong)普遍，但(dan)油箱要足夠的大。有油缸的系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統：
泵(beng)輸出(chu)的壓力油從(cong)執行器(qi)再返回(hui)泵(beng)，從(cong)而形(xing)成閉式回(hui)路。多用(yong)于車輛的行走驅動，用(yong)升壓泵(beng)補油，并(bing)且(qie)用(yong)沖洗閥局部(bu)換油。
與開式回(hui)路(lu)(lu)相(xiang)比，閉式回(hui)路(lu)(lu)（特別(bie)是(shi)制動時有功率回(hui)收(shou)的效果），發熱量少(shao)，執行器的前進(jin)、后退平穩；但是(shi)泵必(bi)須是(shi)雙流向變量泵。
